Компанијата „Гунвор Груп“ ја повлече својата понуда за купување на меѓународните средства на рускиот енергетски гигант „Лукоил“, откако Министерството за финансии на САД јавно го блокираше договорот, нарекувајќи ја компанијата „марионета на Кремљ“. Американското Министерство за финансии, кое е клучно за издавање дозволи за трансакции поврзани со санкционирани субјекти, напиша на социјалната мрежа „X“: „Претседателот Трамп беше јасен дека војната мора да заврши веднаш. Сѐ додека Путин продолжува со бесмислените убиства, марионетата на Кремљ, Гунвор, никогаш нема да добие дозвола да оперира и да профитира.“ Од „Гунвор Груп“, чиј ко-основач во минатото беше близок соработник на Владимир Путин, реагираа веднаш, отфрлајќи ги обвинувањата: „Изјавата на Министерството за финансии на САД за Гунвор е дезинформација. Гунвор е и отсекогаш бил отворен и транспарентен во врска со своето сопствеништво и бизнис, и повеќе од една деценија активно се дистанцира од Русија, престана да тргува во согласност со санкциите, продаде руски средства и јавно ја осуди војната во Украина. Ја поздравуваме можноста да се осигураме дека ова јасно недоразбирање е исправено. Во меѓувреме, Гунвор го повлекува својот предлог за меѓународните средства на Лукоил.“ Руската компанија „Лукоил“, најголемиот приватен производител на нафта во Русија, беше цел на нови, сеопфатни американски санкции минатиот месец. Овие санкции, кои требаше да стапат на сила на 21 ноември 2025 година, во суштина го оневозможија меѓународното работење на компанијата. Поради овие рестриктивни мерки, „Лукоил“ одлучи да го продаде целиот свој имот надвор од Русија, кој вклучува: рафинерии во Европа (Бугарија и Романија), мрежа од околу 2.000 бензински пумпи низ Европа и удели во нафтени и гасни проекти во Централна Азија, Блискиот Исток, Африка и Латинска Америка. Porsche AG објави значителен пад на профитот во првите девет месеци од 2025 година, а како причина е наведено стратешкото преструктуирање и вонредните трошоци. Профитот на компанијата се намали на само 40 милиони евра (споредено со 4 милијарди евра од претходната година), а оперативната маргина на продажба се спушти на 0,2%. Причината за овој пад се вонредните расходи од околу 2,7 милијарди евра за флексибилизација на портфолиото на производи и активностите поврзани со батерии. Porsche планира да воведе нови модели на погон со внатрешно согорување и plug-in хибриди. Како резултат на доцнењето во развојот на електрични автомобили, лансирањето на одредени целосно електрични модели е одложено. Во однос на продажбата, испораките на возила се намалија за 6,0% на 212.059 возила. Сепак, компанијата забележа рекордни испораки во САД. Продажбата на Macan порасна најмногу, за 18%. Електричните возила и plug-in хибридите достигнуваа 35,2% од вкупните глобални испораки, а во Европа тој удел изнесува 56%. До крајот на годината, Porsche очекува вкупни трошоци од околу 3,1 милијарди евра поврзани со стратешкото преструктуирање и американските увозни царини. Прогнозата за приходите останува помеѓу 37 и 38 милијарди евра. Компанијата Тесла (Tesla) го заврши третиот квартал од 2025 година со рекордни испораки на возила и историско високо ниво во секторот за складирање енергија, иако финансискиот извештај, покажа остар пад на профитот наспроти очекувањата на Волстрит. Тесла успеа да ги надмине своите претходни достигнувања во однос на производството и испораката: - Произведени се вкупно над 447.000 возила (447.450). - Испорачани се рекордни 497.099 возила, што претставува највисока квартална бројка досега. Најголем дел од испораките (481.166) отпаѓаат на моделите Model 3/Y. - Компанијата исто така постави нов рекорд во делот за складирање енергија, со 12.5 GWh инсталирани производи. И покрај растот на производството и испораката, се појавија предизвици во однос на профитабилноста. Нето профитот на Тесла забележа остар пад од околу 37% на годишно ниво. Приходите на компанијата достигнаа околу 28,1 милијарди долари, надминувајќи ги очекувањата на аналитичарите, делумно благодарение на напливот на продажби во САД. Оперативната маржа исто така се намали, што се припишува на пониските просечни продажни цени поради намалувањето на цените на возилата, како и зголемените трошоци. Трговскиот суфицит на еврозоната со остатокот од светот доживеа значителен пад во август 2025 година, достигнувајќи само 1 милијарда евра, што е пад од 2 милијарди евра во споредба со суфицитот од 3 милијарди евра регистриран во истиот месец минатата година (август 2024), објави Евростат. Според првичните проценки, падот е уште подраматичен во однос на претходниот месец (јули 2025), кога суфицитот изнесуваше 12,7 милијарди евра. Во август 2025 година, извозот на стоки од еврозоната кон остатокот од светот изнесуваше 205,9 милијарди евра, што претставува намалување од 4,7% во споредба со август 2024 година. Истовремено, увозот од остатокот од светот исто така е намален, достигнувајќи 204,9 милијарди евра, што е пад од 3,8% во однос на истиот месец лани. Главната причина за намалувањето на трговскиот суфицит е влошувањето во клучни сектори: - Хемикалии: Суфицитот во овој сектор падна од 22,9 милијарди евра во август 2024 година на 18,0 милијарди евра во август 2025 година. - Машини и возила: Суфицитот во овој сектор падна од 9,0 милијарди евра во август 2024 година на 7,8 милијарди евра во август 2025 година. Во споредба со јули 2025 година, падот во овој сектор е особено остар, од 18,0 милијарди евра на 7,8 милијарди евра. Швајцарската прехранбена компанија Nestle објави план за забрзување на растот, кој вклучува намалување на работната сила за околу 16.000 вработени на глобално ниво во следните две години и значително зголемување на заштедите. Околу 12.000 вработени ќе бидат отпуштени од административниот сектор, со што се очекуваат годишни заштеди од 1,0 милијарди швајцарски франци до крајот на 2027 година, што е двојно повеќе од првичната цел. Дополнителни 4.000 отпуштања како дел од тековните иницијативи за зголемена продуктивност во производството и синџирот на снабдување. Во извештајот за продажбата во првите девет месеци од 2025 година, компанијата покажа позитивни трендови, со органски раст на продажбата од 3,3%. Сепак, извршниот директор на Нестле, Филип Навратил, нагласи дека се потребни побрзи и похрабри активности. Автомобилскиот гигант Stellantis објави план за инвестирање на 13 милијарди долари во Соединетите Американски Држави во текот на следните четири години. Оваа инвестиција, која е најголема во 100-годишната историја на компанијата во САД, има за цел да го зголеми американското производство за 50% и да отвори повеќе од 5.000 нови работни места. Инвестицијата ќе поддржи лансирање на пет нови возила, а ќе се реализира во фабрики низ Илиноис, Охајо, Мичиген и Индијана. „Оваа инвестиција во САД – најголема во историјата на компанијата – ќе го поттикне нашиот раст, ќе ја зајакне нашата производствена база и ќе донесе повеќе американски работни места во државите што ги нарекуваме дом“, изјави Антонио Филоса, извршен директор на Stellantis и главен оперативен директор за Северна Америка. Само во Илиноис, Stellantis планира да реинвестира над 600 милиони долари, кадешто ќе започне производство на два нови модели на Jeep – Cherokee и Compass. Се очекува да се отворат околу 3.300 нови работни места до 2027 година.