Индустриското производство во Германија забележа остар пад во август, според прелиминарните податоци објавени од германскиот Завод за статистика (Destatis). Производството е намалено за 4,3% на месечно ниво. Овој значителен пад доаѓа по ревидираното зголемување од 1,3% во јули 2025 година. Во споредба со август 2024 година, производството е пониско за 3,9%. Најголемо намалување има кај автомобилската индустрија, најголемата индустриска гранка во Германија, каде производството опадна за 18,5% во однос на претходниот месец. Destatis делумно го објаснува ова нагло намалување во комбинација на годишни фабрички затворања поради одмори и промени во производството. Исто така, значителено намалување има во следниве сектори: - Производството на машини и опрема, каде има пад од 6,2% по силниот раст во јули. - Фармацевтската индустрија има намалување од 10,3%. - Производството на компјутерски, електронски и оптички производи има пад од 6,1%. Тешката индустрија забележа благ пораст од 0,2% во август 2025 во споредба со јули 2025. Сепак, во тримесечната споредба (јуни до август 2025), производството во овие гранки е пониско за 2,7% во однос на претходните три месеци. Во градежништвото има мал пораст од 0,6%. Според најновите податоци објавени од Евростат за 2024 година, електричните и хибридните автомобили заземаат значаен удел во трговијата со автомобили на Европската Унија, иако кај увозот е забележан мал пад во процентуална застапеност во однос на претходната година. Во 2024 година, 43% од вкупниот увоз на автомобили во ЕУ биле електрични или хибридни, што претставува пад од 1% во споредба со 2023 година. Во исто време, уделот од вкупниот извоз изнесувал 28%, што е зголемување за 1% во однос на претходната година. Во ЕУ се потрошени 42,4 милијарди евра на увоз на хибридни и електрични автомобили од земји надвор од ЕУ во 2024 година, што е намалување за 12% во однос на 2023 година (€48,3 милијарди). Извозот на истите производи во земји надвор од ЕУ се намалил за 8%, на 57,3 милијарди евра. Вкупната вредност на производството на автомобили во ЕУ изнесувала 322 милијарди евра во 2024 година (намалување од €337 милијарди во 2023). Кина е главниот партнер за увоз на електрични автомобили во ЕУ, со 55% од сите увезени електрични автомобили, проследена од Јужна Кореја (16%), Јапонија и САД (двете со по 9%). Главни 3 дестинации за извоз на електрични автомобили од ЕУ биле Обединетото Кралство (31%), САД (23%) и Норвешка (11%). Министерот за животна средина и просторно планирање, Изет Меџити, информира дека Владата еднострано го раскинала Договорот за концесија за експлоатација на варовник на локалитетот „Лавинчеви“, во атарот на селото Страчинци, општина Гази Баба, склучен со „Мелкам Инжинеринг“ од Скопје. Одлуката, според Меџити е донесена поради сериозни пропусти. Концесионерот не обезбедил минимална експлоатација од 20 отсто според договорот, односно 25.000 тони годишно, во 2022 година биле ископани само 277 тони, во 2023 година нема активност, а во 2024 година само 187 тони. Според Меџити, активностите биле често прекинувани и не се почитувани законските обврски. Исто така, концесионерот не платил концесиски надоместок за ископаните количества во последните три години. Меџити рече дека вонредниот инспекциски надзор на Државниот инспекторат за енергетика, рударство и минерални суровини потврдил дека концесионерот не го исполнил договорот и имало долгогодишен прекин во активностите. Со оваа одлука престанува да важи доделувањето на концесијата, а сите надлежни институции се известени за понатамошни мерки. „Ова е јасна порака дека Владата и Министерството за животна средина и просторно планирање нема да толерираат несовесно користење на природните ресурси. Ќе продолжиме да обезбедуваме одговорно и одржливо управување со нив, во интерес на граѓаните и јавниот интерес. Здравјето и безбедноста на граѓаните се и ќе бидат на прво место“, изјави Меџити. Фармацевтската компанија Реплек АД објави одлични финансиски резултати за првите девет месеци од 2025 година. Сегментот Фармација остварил приходи од 26 милиони евра во периодот од 1 јануари до 30 септември 2025 година, што претставува раст од 18% во споредба со истиот период минатата година. Извозот останува главниот двигател на растот, сочинувајќи 75% од вкупните приходи. Извозните приходи достигнале 19,74 милиони евра, со раст од 18% на годишно ниво. Домашниот пазар придонел со 6,25 милиони евра, исто така бележејќи раст од 18%. На годишното Собрание во април 2025 година, усвоена е одлука за исплата на дивиденда во бруто износ од 400 денари по акција, која беше исплатена во јуни. Ова претставува раст од 33% во однос на дивидендата исплатена за 2023 година. Во насока на обезбедување одржлив раст, Реплек интензивно инвестира во стратешки проекти: - Модернизација на производство: Пуштена е во употреба нова линија за серијализација и пакување за зголемување на капацитетот и усогласеност со меѓународните стандарди. - Дигитална трансформација: Од 1 октомври 2025 година, компанијата успешно премина на глобалната ERP платформа SAP S/4HANA за поголема транспарентност и ефикасност. - Регионално проширување: Реплек го започна своето регионално проширување со отворање претставништва во Босна и Херцеговина и Србија кон крајот на 2024 и почетокот на 2025 година, пазари кои веќе оствариле првични продажби. - Проширено портфолио: Во текот на 2025 година се лансирани пет нови производи, а се очекува портфолиото со нови лекови дополнително да се збогати до крајот на годината. Регулаторната комисија за енергетика, водни услуги и услуги за управување со комунален отпад донесе Одлука со која се врши намалување на малопродажните цени на нафтените деривати во просек за 2% во однос на одлуката од 29.09.2025 година. Референтните цени на нафтените деривати на светскиот пазар во споредба со претходната пресметка бележат намалување во просек: кај бензините за 4,509% и кај дизелот за 3,632%, кај екстра лесното масло за 3,791% и кај мазутот намалувањето е за 3,998%. Курсот на денарот во однос на доларот во изминатиот период по кој беа формирани цените со претходната пресметка е повисок за 0,3395%. Од 7.10.2025 година од 00:01 часот максималните цени на нафтените деривати ќе изнесуваат: - Моторен бензин (ЕУРОСУПЕР БС-95) - 74,00 (денари/литар). - Моторен бензин (ЕУРОСУПЕР БС-98) - 76,00 (денари/литар). - Дизел гориво (ЕУРОДИЗЕЛ БС) - 68,50 (денари/литар). - Масло за горење (Екстра лесно 1) 68,00 (денари/литар). - Мазут (М-1 НС) - 36,660 (денари/килограм). Малопродажните цени на бензините ЕУРОСУПЕР БС-95 и ЕУРОСУПЕР БС-98 и на Екстра лесното масло за домаќинство на (ЕЛ-1) се намалуваат за 1,50 ден/лит. Малопродажната цена на ЕУРОДИЗЕЛ (Д-Е V) се намалува за 1,00 ден/лит. Малопродажната цена на Мазутот М-1 НС се намалува за 0,931 ден/кг и сега изнесува 36,660 ден/кг. Од РКЕ напоменуваат дека ова се максималните цени на нафтените деривати од 00:01 часот на 7.10.2025 година. Трговците на големо и трговците на мало со нафтени деривати и горива за транспорт можат да ги формираат цените на одделни нафтени деривати и горива за транспорт и пониско од највисоките утврдени цени. Според најновите податоци од Државниот завод за статистика, вкупната вредност на извозот на стоки од Македонија, во периодот јануари – август 2025 година, изнесува 325 милиони денари и бележи пораст од 1.8% во однос на истиот период од претходната година. Вредноста на увезената стока, во периодот јануари – август 2025 година, изнесува 464 милиони денари, што е за 2.7% повеќе во споредба со истиот период од претходната година. Трговската размена по производи според Стандардната меѓународна трговска класификација покажува дека во извозот најголемо е учеството на: катализатори со благородни метали или нивни соединенија, сетови на проводници за палење на возила, авиони или бродови и делови за седишта. Во увозот најмногу се застапени: нафтени масла и масла добиени од битуменозни минерали (освен сурови), платина, легури на платина и електрична енергија. Во периодот јануари – август 2025 година, според вкупниот обем на надворешно-трговската размена, најмногу се тргувало со Германија, Велика Британија, Кина, Грција и Србија, кои учествуваат со 47.7% во вкупниот обем на размената. Земјите членки на Европската Унија учествуваат со 59.8% во вкупната размена. Директорот на Јавното претпријатие за државни патишта, Коце Трајановски, при посетата на трасата на автопатот Тетово – Гостивар, истакна дека проектот за изградба на Коридорот 8 е во фаза која ветува брза и квалитетна изградба. Со заедничка работа на проектната единица на ЈПДП и изведувачот на работите, американско-турскиот конзорциум Бехтел и Енка, се постигнаа голем напредок. До сега, на делницата Тетово – Гостивар се извршени ископувања на околу 150.000 м³ земја, вграден е 310.000 м³ материјал за пополнување и произведени се 2.500 м³ бетон. Работат околу 1.200 лица, а активно се користат повеќе од 750 машини и механизација. "Веќе се забележува видлив напредок, бидејќи на делницата се обезбедени услови за непречено извршување на работите во должина од околу 9 километри, од вкупно 17,5 километри колку што е долга оваа делница", додаде Трајановски. Тој исто така истакна дека 60% од снабдувачите и 90% од подизведувачите на проектот се домашни компании, што дополнително придонесува за развојот на македонската економија и создавањето на нови работни места. 
