Регулаторната комисија за енергетика, водни услуги и услуги за управување со комунален отпад донесе Одлука со која се врши намалување на малопродажните цени на нафтените деривати во просек за 2% во однос на одлуката од 29.09.2025 година. Референтните цени на нафтените деривати на светскиот пазар во споредба со претходната пресметка бележат намалување во просек: кај бензините за 4,509% и кај дизелот за 3,632%, кај екстра лесното масло за 3,791% и кај мазутот намалувањето е за 3,998%. Курсот на денарот во однос на доларот во изминатиот период по кој беа формирани цените со претходната пресметка е повисок за 0,3395%. Од 7.10.2025 година од 00:01 часот максималните цени на нафтените деривати ќе изнесуваат: - Моторен бензин (ЕУРОСУПЕР БС-95) - 74,00 (денари/литар). - Моторен бензин (ЕУРОСУПЕР БС-98) - 76,00 (денари/литар). - Дизел гориво (ЕУРОДИЗЕЛ БС) - 68,50 (денари/литар). - Масло за горење (Екстра лесно 1) 68,00 (денари/литар). - Мазут (М-1 НС) - 36,660 (денари/килограм). Малопродажните цени на бензините ЕУРОСУПЕР БС-95 и ЕУРОСУПЕР БС-98 и на Екстра лесното масло за домаќинство на (ЕЛ-1) се намалуваат за 1,50 ден/лит. Малопродажната цена на ЕУРОДИЗЕЛ (Д-Е V) се намалува за 1,00 ден/лит. Малопродажната цена на Мазутот М-1 НС се намалува за 0,931 ден/кг и сега изнесува 36,660 ден/кг. Од РКЕ напоменуваат дека ова се максималните цени на нафтените деривати од 00:01 часот на 7.10.2025 година. Трговците на големо и трговците на мало со нафтени деривати и горива за транспорт можат да ги формираат цените на одделни нафтени деривати и горива за транспорт и пониско од највисоките утврдени цени. Според најновите податоци од Државниот завод за статистика, вкупната вредност на извозот на стоки од Македонија, во периодот јануари – август 2025 година, изнесува 325 милиони денари и бележи пораст од 1.8% во однос на истиот период од претходната година. Вредноста на увезената стока, во периодот јануари – август 2025 година, изнесува 464 милиони денари, што е за 2.7% повеќе во споредба со истиот период од претходната година. Трговската размена по производи според Стандардната меѓународна трговска класификација покажува дека во извозот најголемо е учеството на: катализатори со благородни метали или нивни соединенија, сетови на проводници за палење на возила, авиони или бродови и делови за седишта. Во увозот најмногу се застапени: нафтени масла и масла добиени од битуменозни минерали (освен сурови), платина, легури на платина и електрична енергија. Во периодот јануари – август 2025 година, според вкупниот обем на надворешно-трговската размена, најмногу се тргувало со Германија, Велика Британија, Кина, Грција и Србија, кои учествуваат со 47.7% во вкупниот обем на размената. Земјите членки на Европската Унија учествуваат со 59.8% во вкупната размена. Директорот на Јавното претпријатие за државни патишта, Коце Трајановски, при посетата на трасата на автопатот Тетово – Гостивар, истакна дека проектот за изградба на Коридорот 8 е во фаза која ветува брза и квалитетна изградба. Со заедничка работа на проектната единица на ЈПДП и изведувачот на работите, американско-турскиот конзорциум Бехтел и Енка, се постигнаа голем напредок. До сега, на делницата Тетово – Гостивар се извршени ископувања на околу 150.000 м³ земја, вграден е 310.000 м³ материјал за пополнување и произведени се 2.500 м³ бетон. Работат околу 1.200 лица, а активно се користат повеќе од 750 машини и механизација. "Веќе се забележува видлив напредок, бидејќи на делницата се обезбедени услови за непречено извршување на работите во должина од околу 9 километри, од вкупно 17,5 километри колку што е долга оваа делница", додаде Трајановски. Тој исто така истакна дека 60% од снабдувачите и 90% од подизведувачите на проектот се домашни компании, што дополнително придонесува за развојот на македонската економија и создавањето на нови работни места. Бројот на работниците во индустријата е намален за 2.6% во август во однос на истиот период лани, спорред податоците објавени од Државниот завод за статистика. Бројот на работниците во август 2025 година, во однос на август 2024 година, во секторот Рударство и вадење на камен се намалил за 1.7%, во секторот Преработувачка индустрија за 2.7%, а во секторот Снабдување со електрична енергија, гас, пареа и климатизација за 0.6%. Според главните индустриски групи, бројот на работниците во индустријата во август 2025 година, во однос на август 2024 година, се намалил во групите Енергија за 1.8%, Капитални производи за 7.1% и Нетрајни производи за широка потрошувачка за 2.2%, а се зголемил во групите Трајни производи за широка потрошувачка за 7.3% и Интермедијарни производи, освен енергија за 1.0%. Бројот на работниците во индустријата во периодот јануари – август 2025 година, во однос на периодот јануари – август 2024 година, се намалил за 3.8%. Во 2024 година, ЕУ го оствари најголемиот годишен извоз на хемиски производи кон земјите надвор од ЕУ во вредност од 560 милијарди евра, што претставува раст од 7% во споредба со 2023 година, објави Евростат. Увозот од земји надвор од ЕУ на овие производи благо опадна за 1%, на 322 милијарди евра од претходните 326 милијарди евра. Петте земји членки на ЕУ со најголем извоз кон надворешни пазари се: Германија (134 милијарди евра), Ирска (82 милијарди), Белгија (62 милијарди), Франција (54 милијарди) и Холандија (50 милијарди) евра. Најголемите дестинации за извоз надвор од ЕУ се: САД (170 милијарди евра), Швајцарија (64 милијарди), Обединетото Кралство (47 милијарди), Кина (36 милијарди) и Јапонија (18 милијарди) евра. Што се однесува до увозот, најголеми увозници на хемиски производи во ЕУ се: Германија (56 милијарди евра), Белгија (45 милијарди), Холандија (43 милијарди), Италија (34 милијарди) и Словенија (29 милијарди) евра. Индустриското производство во Македонија во август бележи намалување од 3.5% во однос на истиот месец во 2024 година, покажува најновиот извештај на Државниот завод за статистика. Сепак, некои индустриски сектори покажуваат позитивни резултати. Секторот Рударство и вадење на камен забележал раст од 7.0%, додека во секторот Преработувачка индустрија има опаѓање од 1.4%. Најголем пад е забележан во секторот Снабдување со електрична енергија, гас, пареа и климатизација, кој е намален за 26.8%. Намалувањето во секторот Преработувачка индустрија е резултат, на намаленото производство во следните оддели: - Производство на прехранбени производи. - Производство на текстил. - Печатење и продукција на снимени медиуми (записи). - Производство на основни фармацевтски производи и фармацевтски препарати. - Производство на метали. - Производство на фабрикувани метални производи, освен машини и опрема. - Производство на машини и уреди, неспоменати на друго место. - Производство на мебел. Според главните индустриски групи, производството во август 2025 година, во однос на август 2024 година, бележи опаѓање кај Енергија за 23.7%, Капитални производи за 12.0%, Трајни производи за широка потрошувачка за 9.1% и Нетрајни производи за широка потрошувачка за 5.7%. Пораст е забележан кај Интермедијарни производи, освен енергија за 14.8%. Индустриското производство во периодот јануари – август 2025 година е зголемено за 2.2 % во однос на периодот јануари – август 2024 година. Lufthansa Group ја претстави својата стратегија за иднината и објави нови среднорочни финансиски цели за периодот 2028-2030 година. Компанијата потврди дека продолжува со својот план за значително зголемување на профитабилноста преку интегрирање на операциите во рамките на групата. Како дел од стратешката реорганизација, Lufthansa Group ќе изврши значителни промени во структурите на групацијата. Со цел да се зголеми ефикасноста, планирано е намалување на околу 4.000 административни работни места до 2030 година, што ќе биде резултат на дигитализацијата, автоматизацијата и интеграцијата на процесите. Ова намалување ќе биде најизразено во Германија и ќе се спроведе во консултација со синдикатите. Еден од главните аспекти на стратегијата е концентрацијата на хаб авиолиниите: Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines и ITA Airways. Групацијата планира уште поголема интеграција и прилагодување на организациската структура со цел да се забрзаат процесите на одлучување, да се подобри соработката и да се зголеми продуктивноста. Lufthansa Group планира да вложи значителни средства во модернизација на флотата, со повеќе од 230 нови авиони до 2030 година. Lufthansa Cargo исто така ќе продолжи да ја зголемува својата профитабилност со проширување на капацитетите и инвестирање во автоматизација и дигитализација, со цел да стане еден од трите најголеми играчи на глобалниот пазар на воздухопловен карго транспорт. Групацијата постави амбициозни цели за периодот 2028-2030, со цел зголемување на профитабилноста за 8 до 10 проценти пред оданочување.